La entrada submarina de Malibu, en foto satelital de Google Earth
En este video compartimos datos de una entrevista hecha por Emery Smith a John Lear, hijo de William P. Lear, inventor y fundador de la compañía Lear Jet.
En estos datos hay muchísima información interesante sobre cómo los submarinos de EEUU pueden ir desde la costa oeste de EEUU y llegar por debajo de la placa continental norteamericana hasta lugares alejados de la costa oeste, como Hawthorne, Lake Mead, Sandpoint, y otros.
Video:
Algunas fotografías de los detalles mencionados en el video:
Elkhorn slought (abismo Elkhorn)Portaviones USS Gerald Ford, que usa el material D DOT D, el cual con una pequeña carga eléctrica, mantiene al agua separada de 5 a 7 centímetros del casco de la nave.Ubicación de Lake Mead en Google MapsUbicación de Lake Mead en foto satelital de Google MapsUbicación de la entrada en Malibu, foto satelital de Google .La entrada submarina de Malibu, en foto satelital de Google Earth.Otro ángulo de la entrada submarina de Malibu, en foto satelital de Google EarthUbicación de Malibu en Google MapsFoto satelital de Google Maps, de la entrada de Monterey Bay.Ubicación de la entrada de Monterey Bay en Google MapsRuta de Monterey Bay a Hawthorne, que según John Lear harían los submarinos por debajo de la placa continental norteamericana.Ubicación de Sandpoint en el estado de Idaho, en Google Maps.Ubicación de Sandpoint, foto satelital de Google MapsAcercamiento de Sandpoint. Foto satelital de Google MapsFoto del submarino USS Thresher SSN-593, perdido debajo de la placa continental de EEUU, según John Lear.
